전국적으로 장마가 시작되었습니다. 한반도는 이 기간마다 집중호우나 태풍으로 인해 많은 피해를 입어 왔습니다. 과거에 일어난 우면산 산사태나 태풍을 동반한 집중호우로 인한 사고는 인명, 재산 피해 등으로 이어집니다. 정말 큰 피해는 일반인들이 대비할 수 없지만 폭우에 의한 피해는 예방하거나 피해를 줄일 수 있습니다.

 자연재해의 의한 피해 중 가장 일반적인 것이 침수인데요. 그 중에서도 이번 매거진에서는 장마기간의 차량 관리, 침수 시 해야 할 행동, 장마철 안전운전 방법에 대해 알려드리겠습니다.

 차량은 재산으로 분류됩니다. 그렇기 때문에 관리를 잘 하는 것이 중요합니다. 장마나 폭우는 매년 한 차례 이상의 기간이 있기 때문에 개인차량을 가지고 있는 운전자나 법인 차량을 관리하는 직원은 장마철을 대비하여 피해를 줄이거나 받지 않기 위한 방법을 숙지하고 있는 것이 좋습니다.

장마철은 지속되는 강우로 인해 도로가 침수되어 많은 피해를 입습니다. 일반적으로 시간당 30mm이상 폭우가 2시간 이상 지속되면 도로 침수가 시작된다고 합니다. 도로가 침수되면 차량도 침수될 확률이 높기 때문에 그에 따른 대비나 예방으로 피해를 줄이는 것이 중요합니다.

먼저, 지하주차장과 같은 저지대나 하천 근처에 주차는 지양해야 합니다. 하천은 매우 빠른 속도로 범람을 하기 때문에 넘치지 않을 것이라고 안심하고 있으면 안됩니다. 또한 지하주차장에 주차하는 것도 위험한데요. 요즘 지하주차장은 침수에 대비한 장치가 많이 마련되어 있지만 그럼에도 불구하고 저지대에 있기 때문에 침수될 확률이 지상에 주차하는 것보다 더 높습니다.

두 번째로 운행 중에 타이어 1/3 이상으로 물이 찬다면 시속 20km로 서행하는 것이 좋으며, 그 이상이라면 시동을 끄고 차량을 밀어 높은 곳으로 이동시키거나 이동이 여의치 않은 상황이라면 견인차를 부르는 것이 좋습니다. 문까지 물이 차 올랐다면 나오기가 힘들기 때문에 차를 놔두고 차 밖으로 나오는 것이 바람직합니다. 

이처럼 차량침수를 예방하기 위해선 장마기간에 최대한 저지대의 주차를 피하고 도로 운행을 할 때에도 물 웅덩이를 피하고 상습 침수도로를 피해 운행하는 것이 바람직합니다. 침수에 대한 완벽한 대비는 어렵지만 피해를 겪었을 때에는 보상이 가능합니다.

‘자차보험’이라 불리는 자기차량 손해 담보에 가입되어 있어야 침수로 인한 피해를 받을 수 있습니다. 주의할 점은 차량 자체에 대한 피해만 보상하며 차량 내부에 있는 물품은 보상하지 않습니다. 장마기간에는 고가의 물품은 다른 곳으로 옮겨 혹시나 모를 상황에 대비하는 것이 좋을 것 같습니다. 또한 보험은 사고가 나서 보상을 받거나 법규를 지키지 않았다면 보험료가 할증되는데요. 침수로 인해 보상을 받아도 보험료는 할증(상승)되지 않습니다. 그러나 통제 구역에서 무리하게 운행하거나 대피명령을 무시하고 운행한 경우 보험료가 할증될 수 있습니다.

침수 외에도 비가 많이 올 때에는 조심해야 하는 것이 운전입니다. 빗길 운전 중에는 사고가 일어날 확률이 높습니다. 빗물로 인한 수막현상 때문인데요. 타이어와 도로면 사이에 막이 형성되고 그로 인해 타이어가 도로에 제대로 접지되지 않아 차량의 조작이 어려워집니다. 80km이상의 속도를 내면 수막현상이 발생합니다.

브레이크를 밟아도 차가 미끄러지며 제동거리가 길어지고 핸들을 원하는 방향으로 조작하기 힘들 수 있습니다. 순간적으로 차가 도로 위로 띄워지는 듯한 느낌을 받는다면 당황하여 브레이크를 밟거나 핸들을 돌리지 않고 타이어가 접지력을 회복할 때까지 기다려야합니다.

수막현상을 방지하기 위해 타이어의 공기압과 마모를 체크하여 물에 접지되는 면적을 분산시키는 것이 중요합니다. 평균 타이어의 공기압은 34psi이며, 기온이 높은 여름철에는 타이어의 공기압을 10~15%정도 더 주입하는 것이 좋습니다. 타이어의 마모 또한 체크하여 마모한계선이 1.6mm이하로 내려오면 새 타이어로 교체해주어야 합니다. 

다음은 와이퍼의 상태를 점검해야 하는데요. 비를 쓸어내리고 시야를 확보할 수 있는 와이퍼의 상태가 좋지 않다면 앞이 잘 보이지 않기 때문에 사고 가능성이 높아집니다. 가뜩이나 많은 비에 바쁜 와이퍼인데 김이나 빗물이 안닦인다면 큰일나겠죠? 따라서 세정액과 와이퍼의 마모 상태를 점검해야 합니다. 와이퍼는 보통 6개월에서 1년정도 사용을 하고 교체를 하는 것이 좋습니다. 물론 개인의 사용 방법에 따라 주기가 달라질 수 있으니 와이퍼를 작동해보고 잘 닦이지 않는다면 교체를 고민해보는 것이 좋을 것 같습니다. 추가적으로 장마기간에는 유리가 방수될 수 있도록 발수코팅제와 김 서림 방지제를 유리창에 뿌려 빗방울이 창에 맺히지 않도록 대비합니다. 

크게 장마철에는 와이퍼와 타이어 관리만으로도 큰 사고를 막을 수 있습니다. 그 외에도 차량 습기와 수증기를 제거하기 위한 에어컨의 공조장치를 점검하고 청소하는 일입니다. 관리시기가 늦었다면 바닥에 신문지를 깔아주면 습기를 제거하는 효과를 얻을 수 있다고 하니 차에 여분의 신문지를 넣어 다니는 것이 좋을 것 같습니다.

차량의 관리는 중요합니다. 시기를 가리지 않고 꾸준히 해주는 것이 중요한데요. 장마철의 경우 특수한 상황이기 때문에 한번 더 점검하는 것도 중요하지만 더욱 중요한 것은 안전운전입니다. 비가 올 때에는 브레이크를 여러 번에 걸쳐 밟고 꼭 전조등을 켜고 주행을 해야 합니다. 전조등은 차량 간의 거리를 알기 위한 앞차와 운전자 본인, 그리고 뒷 차와의 약속이라 할 수 잇습니다. 전조등을 켜지 않을 시 사고 확률이 높아지며 꼭 평소보다 속도를 줄여 운전을 하는 것이 중요합니다.