법인설립시 "도시철도공채"을 구입시는 유가증권으로 계정처리를 하시면 됩니다."유가증권"은 단기(1년이내)보유의 국.공채,사채,주식,채권등을 말합니다.개인이 여유자금이 생기면 은행에 예금을 하거나 주식 또는 기타 채권에 투자하게됩니다.기업도 마찬가지로 일시적인 여유자금이 생기면 은행에 예금을 하거나 주식 또는 국·공채를 구입하여 단기 이익을 얻으려고 하는게 대부분입니다.이와같이 일시적 여유자금을 은행에 예금하지 않고 주식 또는 국·공채 등을 구입하여 보관하는 경우 주식또는 국·공채를 유가증권이라고 합니다.그리고 기업회계 기준에서는 그 기간에 따라 단기간(1년이내)자금운용을 목적으로 보유하는 유가증권은 "유동자산"으로, 투자의 목적으로 보유하는 유가증권은 "투자자산"으로 분류하고 있습니다.

또한 보유하고 있는 유가증권은 기간에 가치를 평가해야 하는데 이를 "유가증권의 평가"라하여 기업회계기준에서는 그 평가방법을 규정함으로써 기업자체의 임의적인 평가를 하지 못하게 하고 있습니다.실무적으로 보면 창업초기 회사나 대다수 중소기업에서는 법인 설립이나 회사소유 자동차 구입시,가종 공사용역등의 경우 의무적으로 도시철도채권이나 지역개발공채 등 국.공채를 매입하게 되는 경우가 일반적입니다.

분개처리사례 1 >>

(주)이지분개는 자본금 50,000,000원 법인을 설립할때 지출된 부대비용중 도시철도공채 50,000원(납입 자본금의 1/1000)을 매입하여 바로 매각하지않고 보관하고 있다면 분개처리는 다음과 같습니다.

회사가 법적으로 성립할 때까지 지출된 금액 즉,법인을 설립할때 소요되는 설립등기비 및 기타 법무사 수수료 법인설립시 소요되는 "등록세 및 취득세",공증료,기타 증지대금등은 "창업비"로 회계처리를 하는 것입니다.이러한 법인 설립시 부대비용 중 "도시철도공채"는 법인을 설립 등기한후 도시철도공채를 바로 매각하는것이 대부분 입니다.지하철공채는 법인설립등기를 하기위하여 법무사사무소에서 사자마자 파는 경우 그 차액만을 "지급수수료"로 가정하고 이 지급수수료조차 "창업비"로 간주하는 것이 일반적이나, 이경우는 기타 사유나 사정상 도시철도공채를 보유하게되는 경우입니다.

분개처리사례 2 >>

(주)이지분개는 자본금 50,000,000원 법인을 설립할때 지출된 부대비용중 도시철도공채 50,000원(납입 자본금의 1/1000)을 매입하여 바로 매각하지않고 보관하고 있다가 매출대행기관인 증권사에서 매각하면서 수수료 250원과 국.공채 매각 손실료 7,970원을 제외한 41,780원을 현금으로 받았다면 분개처리는 다음과 같습니다.

그러나 도시철도공채를 법인설립등기를 하기위하여는 "공채매입확인증"이 필요하기 때문에 단순히 공채매입확인증을 발급받기 위해서 바로 되팔아버린 경우는 실제로 공채를 구입하는 것이 아니며,그 차액만을 납부하는 것입니다 그러므로 공채를 구입한 경우라면, 유가증권으로 처리하시면 되며, 매입확인증만 발급받은 경우라면, 실무상 지급수수료로 정리하시면 됩니다(채권매입후 바로 매각하는 경우는 창업비에 포함시킨다.)

차) 지 급 수 수 료 8,220원 / 대) 현 금 8,220원--->공채 매입후 바로 매각시는 창업비로 처리